GLBA/GLM
GLBM 0,4/8 Lublin3 ---70ty~ś
GLBA 0,7/1 Mercedes 812 Vario --> 80 tyś.
GLBA 1,5/8 Mitsubishi Canter --> 80 tyś.
GLBA 1/2,5 Renault Mascott --> 80 tyś.
GLBA 1/6 Iveco Turbo Daily --> 80 tyś.
GLBA 1/1 Scam --> 80 tyś.
GLM Żuk --> 50 tyś.
GLM Lublin --> 60 tyś
GLM Citroen Jumper --> 60 tyś
GLM Peugot Expert ----> 60 tyś
GLM Gazela ----> 70 tyś.
GLM Renault Trafic --> 60 tyś.
GLM Ford Transit --> 80 tyś
GLM Fiat Ducato --> 70 tyś.
GLM Ford Ranger -->120 tys
GLM Mitshubishi Pajero 4x4-->100 tys
GLM Land Rover Defender --> 120 tyś.
GLM 16 Volkswagen LT 35 --> 120 tys
GLM VW TRANSPORTER T4 -->120 TYS
GLM Land Rover Defender -->120 tys
GLBAgr 0,3/0,6 Tarpan Honker --> 100tys
GBA/GBM
GBA 2,5/16 Mercedes-Benz 1222 --> 170tys
GBA 2,1/16 Star Man 1466 --> 180 tyś.
GBA 2/16 Star 1142 --> 160 tyś.
GBA 2,5/16 Star 244 --> 140 tyś.
GBA 2/20 Star Man 14.225 --> 140 tyś.
GBA 2,5/16 Star Man 12.185 --> 140 tyś.
GBA 1,3/25 Star/Man 8.185 --->140 tys
GBA 2,5/16 Man TGL. 12.240 --->140 tys
GBA 2,5/24 Man TGM 13.280 --> 190 tyś.
GBA 2/24 Man LE220B --> 180 tyś.
GBA 0.8/0.9 Renault Midliner S150 --> 130 tyś
GBA 2/17 Renault Midliner 4x2 --> 140 tyś.
GBA 2/30 Renault Midliner 4x4 --> 150 tyś.
GBA 2,5/30 Renault Midlum --> 180 tyś.
GBA 2,5/24 Renault Midlum --> 180 tys
GBA 2,5/24 Mercedes Atego --> 200 tyś.
GBA 2,5/16 Mercedes-Benz Atego -->190 tys
GBA 2,5/20 Mercedes Atego --> 200 tys.
GBA 3/16 Mercedes Atego --> 200 tys.
GBA 2/24 Mercedes Unimog --> 180 tyś.
GBA 2,5/25 Mercedes UNIMOG --> 180 tyś.
GBA 2/24 Mercedes 1124 --> 140 tyś.
GBA 2/30 Volvo FL 614 --> 190 tyś.
GBA 2,5/16 Volvo FL 240 --> 190 tyś.
GBA 2/16 Star 266 --> 140 tyś.
GBA 2,5/16 Star 266 --> 150 tyś.
GBA 2/18 Steyr 791 --->140
GBA 2/16 Steyr 10S23 --> 140 tyś.
GBA 1,6/16 Iveco EuroFire --> 140 tys.
GBA 2,5/16 Iveco Eurocargo --> 180 tyś.
GBA 2,5/24 Iveco Magirus --> 160 tyś.
GBA 2,5/8 Star 200 --> 120 tyś
GBA 2,5/16 Star 200 -->150 tys.
GBA 2,4/40 Spartan --->150 tys
GBA 2,4/40 E-One Spartan --> 220 tyś.
GBM 2,5/8 Star 200 --> 120 tys.
GBM 2,5/8 Star 244 --> 120 tyś.
GBM 2/8 Star 266 --> 120 tyś.
GBM 2,5/8 Star 266 --> 130 tys.
GBM 1,5/8 Iveco Magirus --> 140 tyś.
GBM 2,5/8 Star 266 --->140 tys
GCBA
GCBA 6/32 jelcz 315 --> 130 tyś
GCBA 8/32 Tatra t148 --->160tyś.
GCBA 6/32 Jelcz 004 --> 140 tyś.
GCBA 5/32 Jelcz 442 4x4 --> 200 tyś.
GCBA 5/24 Jelcz 422 4x2 --> 200 tyś.
GCBA 4/32 Jelcz 422 4x2 -- >200 tys
GCBA 12/60 Scania R480 ---> 250 tys
GCBA 8,2/32 Tatra 815 --> 200 tyś.
GCBA 4/24 Tatra Terreno1 --> 200 tyś.
GCBA 5/40 Mercedes Axor --> 280 tyś.
GCBA 8,4/50 Mercedes Actros --> 300 tyś.
GCBA 5/32 Mercedes Atego --> 220 tyś.
GCBA 5/35 Scania R480 ---> 220 tyś
GCBA 4/32 Volvo FL240 ----> 160 tyś
GCBA 4/34 Mercedes Atego --> 230 tyś.
GCBA 5/32 Renault Premium --> 210 tyś.
GCBA 8/50 Renault Kerax --> 260 tyś.
GCBA 10+4/60 Renault Kerax --> 300 tyś.
GCBA 13/65 MAN TGA/TGS 33.440 --->300 tys
GCBA 4/32 Renault Kerax 4x4 --> 240 tyś.
GCBA 5/32 Renault Kerax 4x2 --> 250 tyś.
GCBA 5/48 Renault Kerax (6x6) ---> 260 tys
GCBA 5/32 Man LE 18.280 --> 190 tyś.
GCBA 4/24 Star/Man 15.227 ---->190 tys
GCBA 5/32 Man TGM 18.330 --> 200 tyś.
GCBA 5/34 MAN TGM 18.280 ---> 200 tyś
GCBA 9,5/60 Man TGA 26.430 --> 230 tyś.
GCBA 13/65 Man TGA 33.430 --> 300 tyś.
GCBA 8+4/48 Man FE.412A --> 300 tyś.
GCBA 5/32 Scania P 380 --> 220 tyś.
GCBA 4/32 Scania P380 DB --->220 tys
GCBA 8/48 Scania P 124 CB --> 280 tyś.
GCBA 8/55 Scania P380 --> 290 tyś.
GCBA 9/58 Scania R480 --> 300 tyś.
GCBA 3/47 E-one Hush --> 400 tyś.
GCBA 13/48 Steyr 1490 --> 200 tyś.
GCBA 12/65 Steyr -->190tyś
GCBA 4/32 Steyr 791 --> 200 tyś.
GCBA 8+4/5 Steyr --> 150 tys
GCBA 4/30 IVECO 190 ---->200 tys
GCBA 8/48 Volvo FM12 --> 300 tyś.
GCBA 8/42 Iveco EuroTrakker --> 300 tyś.
GCBA 5/34 Man 18.280 LE --->220 tys
GCBA 4/32 Steyr 791 ---> 200 tys
GCBA 4/16 Magirus Deutz --> 200 tyś.
GCBAPr 6/48/1000 Scania P124 --> 260 tyś.
GCBM/SCZ
GCBM 28/18 Renault Magnum --> 220 tyś.
SCZ 18 Jelcz 325 --> 150 tys.
SCZ 18 Kamaz --> 180 tyś.
GCBM 25/12 Mercedes Actros --> 200 tyś.
GCBM 20/16 Jelcz 415 --> 150 tyś.
GCBM 18/8 Jelcz C-417 -->150 tys
SRT
SLRt Ford Transit --> 120 tyś.
SLRt Gazela --> 130 tyś.
SLRtBA 1/2,5 Renault Mascott --> 140 tyś.
SLRtBA 1,5/8 Mitsubishi Canter --> 140 tyś.
SLRt VW T4 --> 80 tyś.
SLRt Mercedes Benz 812D Vario 100 tys
SLRtBA 1/6 Iveco Turbo Daily --> 140 tyś.
SLRt Lublin II --> 120 tyś.
SLRt Tarpan Honker --> 100 tyś.
SLRt Fiat Ducato --->120 tys
SLRt Star/Man 8.157 ---- 140 tys
SLRt Renault Midliner S150 --- 140 tys
SLRt Mercedes-Benz Sprinter --> 140 tyś.
SLRt Mercedes-Benz G --> 120 tyś.
SRT Steyr --> 170 tyś.
SRT E-One Ford Duty --> 220 tyś.
SRT Iveco Magirus --> 200 tyś.
SRT Mercedes Unimog --> 180 tyś.
SRt Renault Premium HD 260.13 --> 200 tyś.
SRT Star 266 --> 150 tyś.
SRt Ford SUPER DUTY --> 200 tyś.
SCRt Scania --> 250 tyś.
SCRt Man 18.284 --> 220 tyś.
SCRt Iveco EuroCargo --> 200 tyś.
SCRt Mercedes 1726 --> 230 tyś.
SCRt Jelcz 422 --> 150 tyś.
SCRt Renault Kerax --> 250 tyś.
SCRt Iveco Astra -->150 tys
SCRt Volvo FM 12 --> 230 tyś.
SCRT Man 11.192 --> 230 tyś.
SCRt Volvo FM7 4X4 --> 250 tyś.
SCRt SCANIA R420 --->250 tys
SDź
SDź 18 Kamaz --->190 tys
SDź-50 Bumar Łabędy --> 200 tyś
SRD
SCRd Renault Kerax --> 260tyś.
SCRd Volvo FL 10.230 --> 250 tyś.
SLRd Iveco Turbo Daily 65C15 -->180 tys
SLRd Mitsubishi Canter -->160 tys
SLRd Mercedes Unimog -->180 tys.
SRChem
SLRCh Mercedes Sprinter --> 150 tyś.
SLRCh Renault Mascott --> 150 tyś.
SLRCh Iveco Turbo Daily --> 150 tyś.
SLRCh Mercedes Vario --> 150 tyś.
SRCh Star 742 --> 140 tyś.
SRCh Man 14.280 LE --->190 tys
SCRCh Man 12.282 --> 200 tyś.
SCRCh Man 18.285 LAC --->200 tys
SCRCh Man TGM 15.240 --->230 tys
SCRCh Jelcz 422 --> 180 tyś.
SCRCh Scania --> 240 tyś.
SCRCh Renault Kerax --> 240 tyś.
SCRCh Renault Premium --> 200 tyś.
SCRCh Mercedes Atego. --> 200 tyś.
SCRCh Mercedes -Benz Actros 3336 --> 200 tyś.
SCRCh Iveco Magirus --> 180 tyś.
SH
SH-18 Star 200 --> 90 tyś.
SH-37 Mercedes Econic --> 260 tyś.
SH-66 Mercedes 2629 --> 300 tyś.
SHD-25 Man TGL 12.240 --> 250 tyś.
SH-21 Volvo FL6 --> 220 tyś.
SH-24 Volvo FL6 --> 250 tyś.
SH-32 Volvo FL280 --> 270 tyś.
SH-42 Volvo FM9 --> 280 tyś.
SH-40 Jelcz --> 200 tyś.
SH-44 Renault Premium --> 250 tyś
SD
SD-30 Magirus Deutz --> 190 tyś.
SD-39 Mercedes Atego 1528 --> 220 tyś.
SD-30 Iveco Magirus --> 240 tyś.
SD-37 Iveco Magirus --> 260 tyś
SD-50 Iveco Magirus DL 50 --> 290 tyś.
SCDBA 30/1/35 E-One Hurricane --> 400 tyś.
SD-30 Ifa --> 170 tyś.
SD-37 Jelcz --> 180 tyś.
SD-53 Mercedes 2636 --> 250 tyś.
SOp
SLOp Nissan Terrano --> 130 tyś.
SLOp Toyota Hilux --> 130 tyś.
SLOp Fiat Albea --> 90 tys
SLOp Nissan Patrol --> 120 tyś.
SLOp Suzuki Grand Vitara --> 110 tyś.
SLOp VW Bora --> 90 tyś.
SLOp Opel Astra II --> 90 tyś.
SLOp Opel Frontera --> 120 tyś.
SLOp Ford Focus --> 80 tyś.
SLOp Polonez --> 50 tyś.
SLOp Mercedes Benz 290 --> 80 tyś
SLOp lada niva --->50 tys
SLOp Skoda Octavia Kombi --> 100 tyś.
SLOp Kia Sportage --> 130 tyś.
SLOp Nissan Qashqai ----> 120 tyś
SLOp Renault Kangoo --> 100 tyś.
SLOp VW Caddy --> 120 tyś.
SLOp Nissan Pick-up --> 120 tyś.
SLOp Tarpan Honker --->90 tyś
SLOp Fiat Sedici --->110 tys
SLOP Ford Ranger --> 130 tyś.
SLOp Fiat Panda --> 100 tyś.
SLOp Nissan X-Trail --->100 tyś
SLOp VW Golf --> 100 tyś.
SLOp VW Vento --> 90 tyś.
SLOp Nissan Pathfinder --> 120 tys
SLOp Nissan Navara -->120 tys
SLOp Land Rover Federal --->130 tyś
SLOp Land Rover Defender --->100 tyś
SLOp VW Passat --->90 tys
SLOp Land Rover Discovery --> 140 tyś.
SLOp Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 4x4 --- >130 tys
SLOp Daewoo Lanos --> 70 tyś
SLOp opel vectra ---> 80 tyś
SPR (grupy poszukiwawczo-ratownicze)
SLPR VW T4 --> 120 tyś.
SPR Mercedes Atego --> 180 tyś
SPR Ford Transit --> 160 tyś.
SRR
SLRR VW T4 --> 80 tyś.
SLRR Ford Transit --> 110 tyś
SLRR Iveco Dialy ---> 100 tyś
SLRR Toyota Hilux --> 100 tyś
SLRR Peugot Partner ---> 100 tyś
SLRR Renault Trafic --> 90 tyś.
SLRR Ford Tourneo --> 100 tyś.
SLRR Fiat Ducato --> 100 tyś.
SLRR Tarpan Honker --> 80 tyś.
SLRR Land Rover --->90 tys
SLRR Nissan Pick-up --> 110 tyś.
SLRR Ford Ranger --> 120 tyś.
SLRR Land Rover Defender ---->100 tyś
SLRR Mitsubishi L200 ----> 100tys
SLRR Land Rover Discovery --> 130 tyś.
SKw
SLKw Daewoo Lublin --> 60 tyś.
SLKw Renault Mascott --> 70 tyś.
SLKw VW T4 --> 70 tyś.
SKw Renault Midlum --> 130 tyś.
SKw Star 200 --> 100 tyś.
SKw Star 12.157 --> 100 tyś.
SKw Star 1466 --> 140 tyś.
SKw Jelcz 315 --> 120 tyś.
SLKw Polonez Truck --> 60 tys.
SLKw Opel Vivaro --->100 tys
SKw Mercedes Atego ----> 130 tyś
SCKw Man TGM --->130 tys
SRbud
SLRbud Mercedes Sprinter ----> 140 tys
SLRbud Iveco Dialy ----->130 tys
SRbud Star 266 -------> 140 tys
SRbud Star 8-157 ------->150 tyś
SCRbud Mercedes Atego ----->190 tys
SCRbud Jelcz ----->170 tys
SBus
SLBus VW T4 --> 80 tyś.
SLBus Lublin II -->80 tyś.
SLBUS Renult Traffic ---> 90 tyś
SLBus VW Vito --> 100 tyś.
SBus Ford Transit --> 110 tyś.
SCBus Jelcz 110D --> 130 tyś.
SRWys
SLRWys Mercedes Sprinter --> 130 tyś.
SLRWys Renault Trafic --> 90 tyś.
SLRWys Tarpan Honker --> 100 tyś.
SRWys Man LE 14.280 --> 180 tyś.
SRWys Mercedes Unimog --> 180 tyś.
SRWys Iveco Magirus --> 160 tyś.
SLRWys Ford Ranger --->130 tys
SRW
SLRW Mercedes Sprinter --> 120 tyś.
SLRw Nissan Navara + ponton ---> 120 tyś
SLRw VW T4 + ponton ----> 100 tys
SLRW Tarpan Honker + łódź --> 100 tyś.
SLRW Renault Master + ponton --> 120 tyś.
SLRW Gaz Gazele + łódź aluminiowa --> 130 tyś.
SLRW Iveco Turbo Daily + ponton -->130 tyś.
SRW Man LE 14.280 + ponton --> 190 tyś.
SRW Renault Midlum --> 190 tyś.
SRW Mercedes Atego --> 180 tyś.
SRW Star 266 --> 150 tyś.
SRW Steyr 10S18 --> 180 tyś.
SCRW Jelcz 320 --> 200 tyś.
GPr / GSn
GCPr 3000 Jelcz 315 --> 150 tyś
GPr 1500 Star 200 --> 150 tyś
GSn 900 Star 29 --> 150 tyś.
GCPr 6000 Steyr --> 160 tyś
SPgaz
SPgaz VW T4 --> 70 tyś.
SPgaz VW LT --> 120 tyś.
SPgaz Ford Transie --> 120 tyś.
SPgaz Lublin -->70 tyś.
SPgaz Mercedes Sprinter --> 100 tyś
SPgaz Renault Midlum --> 140 tyś.
SDŁ
SLDŁ Jeep Cherokee --> 90 tyś.
SLDŁ Żuk --> 50 tyś.
SLDŁ Nissan Terano --> 90 tyś.
SLDŁ Iveco TURBO Daily --> 100 tyś.
SLDił Mercedes Sprinter --------> 120 tyś
SLDŁ Mercedes Vito --> 140 tyś.
SDŁ Star 266 --> 160 tyś.
SDŁ Man 12.220 LE --> 180 tyś.
SOś /SOn
SOn Lublin III --> 100 tyś.
SOś Żuk --> 70 tyś.
SW
SW 2000 Star 244 --> 130 tyś.
SW 3000 Star 266 --> 150 tyś
SW 5000 Star 266 --> 180 tyś.
SW 3000 Star 944 --> 190 tyś
SW 2500 Renault Midlum --> 210 tyś.
SW 2000 Star 200 120 tys
SKn
SCKn Star 244 --> 100 tyś.
SCKn Star 1142 --> 130 tyś.
SCKn Renault Kerax 420 --> 200 tyś.
SCKn Renault Premium --> 210 tyś.
SCKn Mercedes Actros --> 200 tyś.
SCKn Jelcz 415 --> 140 tyś.
SCKn MAN TGA -->200 tyś.
SKn Star/Man 12.157 150 tys
SRMed/SSan
SLRMed VW T4 --> 100 tyś
SRMed Iveco Magirus --> 150 tyś
Mercedes Sprinter --> 120 tys
Renault Master --> 150 tys
Mercedes Vito --> 150 tys
Ford Transit --> 150 tys
Pegout Boxer --> 150 tys
fiat ducato --> 120 tys
VW Crafter --> 150 tys
Fiat Scudo --> 120 tys
VW LT --> 150 tys
Polonez Caro Plus --->80 tys
PRZYCZEPKI /KONTENERY
Wszystkie kontenery 40 tys i przyczepki 20 tyś
Kontener kwatermistrzowski
Kontener ochrony dróg oddechowych
Kontener przeciwpowodziowy
Kontener dekontaminacyjny
Kontener ratownictwa wodnego
Kontener ratownictwa chemiczno-ekologicznego
Kontener sanitarny
Kontener z pompą szlamową
Kontener zbiornik na środki gaśnicze 10m3 wody
Kontener do przewozu wody pitnej
Kontener oświetleniowy
Kontener zespół pompowy
Kontener proszkowo-pianowy
kontener wężowy
kontener gospodarczy
kontener na ciecze agresywne
Kontener skrzyniowy
Kontener sorbentowy
Kontener ze środkiem pianotwórczym 3x 1000 litrów
Przyczepka z agregatem proszkowym
Przyczepka z DWP-24
Przyczepka ratownictwa wodno-ekologicznego
Przyczepka ratownictwa chemiczno-ekologicznego
Przyczepka Ratownictwa Drogowego
Przyczepka Ratownictwa Technicznego
Przyczepka Ratownictwa Wodno-Nurkowego
Przyczepka Ratownictwa Przeciw Powodziowego
Przyczepka Ratownictwa Budowlanego
Przyczepka oddymiająca
Przyczepka z motopompą o wysokiej wydajności
Przyczepka z zaporą olejową
Przyczepka z łodzią hybrydową
Przyczepka z agregatem prądotwórczym
Przyczepka kwatermistrzowska
Przyczepka z agregatem piany lekkiej
Przyczepka ze skokochronem
Przyczepka Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo Ratowniczej
Przyczepka z wentylatorem
Przyczepa z pontonem
Przyczepka z sorbentem
Przyczepka oświetleniowa
Przyczepka z zaporą przeciwolejowa o długości łącznej 2000 metrów
Przyczepka ze sprężarką
Przyczepka z namiotem pneumatycznym
Przyczepka ze środkiem pianotwórczym
Przyczepka z separatorem olejowym
Przyczepa nośnik kontenerów
Przyczepka z separatorem olejowym
Piaskarka ---> 20 tyś
Agregat proszkowy AP-250---> 20 tyś
Pompa M40/8 Rosenbauer---> 30 tyś
Pompa AP-8000/8------> 30 tyś
Inne:
Podnośnik samobieżny PH P 25 (Przyczepka) --> 80 tys.
Offline