Strony: 1
GBA 2,5/16 Mercedes-Benz Atego -->190 tys
GCBA 8,4/50 Mercedes Actros --> 300 tyś.
SCRt Jelcz 422 --> 150 tyś.
SD-37 Iveco Magirus --> 260 tyś
SLOp VW Passat --->90 tys
Mercedes Vito --> 150 tys
Podnośnik samobieżny PH P 25 (Przyczepka) --> 80 tys.
SLKw VW T4 --> 70 tyś.
GCBA 4/32 Renault Kerax 4x4 --> 240 tyś.
GBA 2,5/24 Renault Midlum --> 180 tys
GBA 2,5/16 Iveco Eurocargo --> 180 tyś.
GBA 2,4/40 E-One Spartan --> 220 tyś.
Offline
GLBA 1,5/8 Mitsubishi Canter --> 80 tyś.
GBA 2,5/24 Mercedes Atego --> 200 tyś.
GBA 2,5/16 Volvo FL 240 --> 190 tyś.
GBA 2,5/24 Renault Midlum --> 180 tys
GBA 2,5/16 Iveco Eurocargo --> 180 tyś
GCBA 8,4/50 Mercedes Actros --> 300 tyś.
GCBA 8/50 Renault Kerax --> 260 tyś.
GCBA 4/32 Renault Kerax 4x4 --> 240 tyś.
GCBA 5/32 Renault Kerax 4x2 --> 250 tyś.
GCBA 5/48 Renault Kerax (6x6) ---> 260 tys
GCBA 13/65 Man TGA 33.430 --> 300 tyś.
GCBA 5/32 Scania P 380 --> 220 tyś.
GCBA 4/32 Scania P380 DB --->220 tys
GCBA 5/32 Renault Premium --> 210 tyś.
GCBAPr 6/48/1000 Scania P124 --> 260 tyś.
SD-37 Iveco Magirus --> 260 tyś
Offline
GCBM 28/18 Renault Magnum --> 220 tyś.
GCBM 25/12 Mercedes Actros --> 200 tyś.
SLRtBA 1,5/8 Mitsubishi Canter --> 140 tyś.
SRt Renault Premium HD 260.13 --> 200 tyś.
SCRt SCANIA R420 --->250 tys
SDź-50 Bumar Łabędy --> 200 tyś
SLRd Iveco Turbo Daily 65C15 -->180 tys
SPgaz Renault Midlum --> 140 tyś.
SOn Lublin III --> 100 tyś.
Offline
Strony: 1